今天我們就電動叉車的比例來分析一下使用數量以及增加比例。

叉車使用量的增加，帶動了電動叉車銷量的快速增長。叉車不是單一類型。從動力上看，有柴油叉車和電動叉車兩種。如果按叉車的使用場合來劃分叉車的種類，還有防爆叉車和冷庫叉車。防爆叉車用于因空氣中存在可燃氣體而發生爆炸或火災等危險場所。需要指定專用叉車。叉車使用后，裝卸作業的周期時間有效縮短，而這個效果的關鍵是由作業速度、裝卸速度等速度因素決定的。內燃機叉車的優越性不言而喻。近年來，隨著對電動叉車的需求不斷擴大，正在開發具有更高速度和更高等級的高性能叉車。叉車的操作特點是減小轉彎半徑、通道寬度等，采用后輪轉向與汽車相反，前部裝有起重貨物的門架和貨叉，可以保持前輪作為車輛重量和負載重量的支點。之間的平衡。

近年來，我國電動叉車的比例逐年增加。我國電動叉車銷量占比從2009年的18.6%上升到2013年的27.05%，2019年的49.09%，2020年將超越內燃叉車，迎來拐點。 ，預計到2025年，我國電動叉車占比將達到66.67%，達到55萬輛。

電動叉車因其低污染、低噪音等優點，在倉儲、批發零售、食品醫藥等行業有著巨大的市場空間。隨著下游市場需求的不斷增長以及國家產業政策的引導和支持，國內電動叉車市場發展空間巨大。

以油改電，用電動叉車代替內燃叉車，是技術發展和市場需求的趨勢，也是叉車企業應有的社會責任。從未來來看，電動叉車不僅具有成本優勢，也是生態可持續發展的必然選擇。

油改電不僅是一個增量市場，而且還有廣闊的存量市場。據估計，中國將有近100萬輛內燃叉車因環保不合格而被禁。因此，油改電可以大大緩解此類叉車被禁的尷尬局面。變廢為寶，減少資源浪費。鋰電池的諸多優勢，讓內燃叉車更易變電動叉車，讓舊機械設備煥然一新。

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